监管出手 多家“航海系”公司遭证监会立案调查

近日，海南航空控股股份有限公司（*ST海航，海航控股，600221）发布公告，公司因涉嫌信息披露违法违规，被证监会立案。

根据《证券法》和最高人民法院关于证券虚假陈述纠纷司法解释的相关规定，上市公司因虚假陈述导致投资者权益受损，应承担民事赔偿责任。北京维京律师事务所证券业务团队律师提示，如证监会查明确认上市公司违法事实，对其作出行政处罚后，受损投资者便可以参与索赔，要求上市公司赔偿投资损失差额、印花税、利息等损失。

截至三季度末，*ST海航共有40万户股东。*ST海航三季报显示，前三季度，公司实现营业收入272.57亿元，同比增长37.35%；净亏损34.42亿元，亏损同比减少77.97%，基本每股收益为-0.20元。公司报告期内，期末资产总计为2134.52亿元。

2021年11月，海航控股集团新增北京=伦敦等4条客载货包机航线。截至2021年11月底，集团合计运营344架飞机。

12月9日，海航控股发布关于股东权益变动暨控股股东、实际控制人发生变更的公告，公司控股股东变更为海南方大航空发展有限公司（以下简称“方大航空”），实际控制人变更为自然人方威。方大航空取得海航航空集团95%股权，通过海航航空集团控制的大新华航空及大新华航空子公司American Aviation LDC.间接持有公司4,095,314,578股股票,合计持有上市公司权益股份数量为8,295,314,578 股股票，控制上市公司权益股份比例为24.95%。

据了解，*ST海航公告所提到“涉嫌披露信息违法违规”，与“股东及关联方非经营性资金占用、未披露担保、需关注的资产”有关。

回溯重整历程，今年引入战投之前，*ST海航已将相关信息对外公布——今年1月，在宣布破产重整时，*ST海航发布了“关于公司治理专项自查情况”的公告，称经自查，发现公司存在大股东及其关联方非经营性资金占用、未披露担保、需关注资产等问题。

彼时公告显示，*ST海航存在数额巨大的大股东及关联方非经营性资金占用问题。正因此，*ST海航启动破产重整。根据《重整计划》中显示，将通过债务转移，资本公积金差异化转增等方式，来解决股东及关联方非经营性资金占用、需承担责任的未披露担保、需关注的资产对上市公司造成的损失。

如今，《重整计划》已被法院裁定批准，重整执行将在年内完成，上述违规问题也将彻底解决。但从程序上看，证监会仍要根据相关法律法规，对此前的违规问题进行立案，以全面解决其规范治理的欠账问题。